FAQ

На самом деле обе шестерни ведущие и предназначены для комплектации бортовых редукторов. Только:
24-19-29 идёт на трактор Т130, а
50-19-150 - на трактор Т170.
Да, это совершенно разные запчасти, хоть и выполняют одну и ту же функцию. Отличаются резьбой, шейками под подшипник (разный диаметр), габаритами.

Остались вопросы? Пишите!

А вы знали, что почти вся ходовая часть трактора Komatsu D65 подходит и для трактора Shantui SD-16?
Взаимозаменяемы:
Катки опорные
Катки поддерживающие
Гусеницы
Цепи
Сегменты
Колёса направляющие
По колесам направляющим будьте внимательнее. Обращайте внимание на модель трактора Колесо Shantui SD-16 подходит не на все модели Komatsu D65. Например, на моделях D65EX12 и D65EX16 устанавливаются свои колеса, которые даже между собой не взаимозаменяемы.
Остались вопросы? Пишите, звоните!

Такой вопрос нам часто задают наши покупатели, ведь оба типа цепей могут эксплуатировался не только в стандартных, но в агрессивных условиях (например, гидронамыв).

Разница есть и довольно существенная:
Начнем с Уплотнения
Цепь КС - манжета в шарнире «звено-втулка»
Цепь ЖС - комбинированное уплотнение, удерживающее масло в зазорах между пальцами и втулками
Смазка
Цепь КС - густая графитонаполненная смазка
Цепь ЖС - жидкая смазка с антифрикционными присадками
Замыкание
Цепь КС - палец замыкающий
Цепь ЖС - замыкающее звено
Разное строение шарнира, одним из основных отличий является конструктивное исполнение пальца.
Цепь ЖС - палец выполнен с центральным каналом, который заполнен жидкой смазкой, для постоянного смазывания шарнира
И финальная - срок службы.
Цепь ЖС прослужит в 2-3 раза дольше по сравнению с цепью КС.

Учитывайте эти моменты при выборе типа гусеничной цепи, ведь от этого будет зависеть не только срок службы ходовой трактора, но и затраты на ее обслуживание и ремонт.

Примечание: По сути сама цепь не выбирается, а выбирается тип шарнира, от которого во многом зависит ресурс ходовой.

Для более подробного ознакомления с конструкцией гусениц и цепей ЖС, отправляем каталог на эл. почту всем желающим! Пишите!

Болотоходные башмаки на импортную технику?

Да, мы не производим литые башмаки треугольной формы (какие обычно идут на технику Shantui SD-16, Komatsu D-65, Shehwa TYS-165-2).
Но мы можем предложить полноценный вариант замены таких башмаков!
Башмаки изготавливаем из специального бульдозерного профиля с более легким весом
- что уменьшает давление на грунт
- снижает расход топлива
- уменьшает износ ходовой части трактора
Выпускаем башмаки для гусениц с шагом звена 190, 203 и 216 мм (для разных видов техники)
Более низкая стоимость башмаков
Быстрый срок изготовления

Всегда ищем пути решения!

Зачастую многие под увеличением шага цепи понимают растяжение звена, что абсолютно не верно. Растяжение звена — это его деформация, в основном, в месте крепления втулки, которая очень быстро приводит к его разрыву. Увеличение же шага цепи — это эксплуатационный момент и происходит он за счет износа шарнира палец-втулка. Бульдозер работает, соответственно палец и втулка изнашиваются.

Везде! Как в обычных условия эксплуатации, так и в особых. Оно универсально.

Применяемость в особых условиях эксплуатации:
- Работы по сносу зданий и сооружений
- Сооружение плотин, дамб
Все виды работ в условиях:
- Пустыни
- Песчаных почв
- Высокогорья
- Экстремальных температурах
- Каменистых грунтах
- Болотистых почв

Применяемость в обычных условиях эксплуатации:
- Рытье котлованов под здание
- Сооружение насыпей
- Планировачные работы
- Срезание/засыпка
- Уборка
- Разравнивание
погрузочные работы
- Лесные работы
- Вспомогательные работы
- Транспортировка материалов

Остались вопросы, пишите!

В отличие от цепей с открытым шарниром процесс производства цепей с жидкой смазкой – более трудоемкий, так как добавляются дополнительные операции и комплектующие.

Давайте разберем эти моменты.

В конструкции пальца выполнен канал для подачи смазки в шарнир. Полость шарнира заполнена жидкой смазкой.
Для герметизации шарнира применяются одни из самых лучших в мире по качеству уплотнений. Они состоят из трех основных комплектующих и обеспечивают надежную защиту шарнира.
Добавляются замыкающие звенья, именно благодаря им обеспечена простота установки/снятия гусеницы на трактор.
При установке гусениц добавляется еще и замыкающий башмак.

При подборе колес сегментных на технику Т-170 имеется множество нюансов! Поэтому часто наши покупатели задают вопрос о том, какое именно сегментное колесо им лучше заказать на ту или иную модель трактора. Вспоминают диаметры посадочных отверстий, типы ведущих колес, на какой трактор ставятся и так далее.

Да, подходов при подборе колес много, но если вы не планируете заменить сегментное колесо на цельнолитое, все просто:
📌На трактор Т-130 идёт сегментное колесо А130.00
📌На Т-170 и Б10 - колесо сегментное 50-19-182СП (аналог А170.00СП).

❗А теперь для тех, кому нужна замена.
* Вместо ведущего колеса 50-19-160 можно поставить колесо сегментное 50-19-182СП (аналог А170.00СП) и наоборот.
* Вместо венца ведущего колеса 50-19-99 - соответственно сегментное колесо А130.00СП. Но не наоборот!

Тема насущная, так как предельно изношенная гусеница ускоряет износ других элементов ходовой системы трактора ( катков, колес, венцов), что впоследствии может привести к удорожанию ремонта машины.

Приведём основные параметры, по которым периодически требуется производить замеры для определения степени износа деталей гусеницы Т-170:

шаг цепи
Максимально допустимый - 211 мм
высота звена
Минимально допустимая - 115 мм
наружный диаметр втулок
Минимально допустимый - 60 мм или до сквозного износа.
высота грунтозацепа
Минимально допустимая - 30 мм.

После превышения крайне допустимых размеров гусеница Т-170 становится непригодной для эксплуатации.

Да, на гусеницы, цепи данного типа с закрытым шарниром с консистентной смазкой наша компания дает гарантию  12 месяцев при наработке, не превышающей моточасы, указанные в паспорте (в зависимости от типа грунта). К примеру, ресурс работы на грунтах с содержанием кварца менее 35% составляет 2000 моточасов.

Да! Кроме гусениц и цепей можете заказать у нас и изготовление «однозвенников».  Оптимальное решение, если требуется ремонт или частичное восстановление гусеницы трактора. Изготовим любое количество звеньев и пальцев, втулок соответственно. Соберем однозвенники между собой. Но услуги установки на трактор, либо стоимость сборки с отрезками другой гусеницы в цену не входят.

Да. Небольшие, мелкогабаритные запчасти: рем.наборы, болты и так далее.

Как заказать почтой? Все просто. Отправляете заявку. Указываете способ доставки: Почта России. Оплачиваете. Мы собираем и упаковываем заказ. Отправляем в почтовое отделение ( бесплатно). Done!

P.S. Когда рекомендуем такой способ доставки? Если нужно отправить небольшую запчасть в отдаленный регион. Это будет дешевле и оперативнее. Кстати, в 2019 году Почта России стала доставлять быстрее.

Данный вопрос решается руководством компании индивидуально. Вам необходимо подготовить запрос с указанием номенклатуры и количества запчастей, планируемые сроки оплаты и направить учредительные, уставные документы. После этого в течение 3-5 дней Вам будет дан окончательный ответ.

Нельзя дать четкого ответа на данный вопрос. Необходимо отправлять запросы в 2-3 транспортные компании. Так как стоимость доставки запчастей зависит от ценовой политики транспортной компании в этом регионе. Пишите Вашему менеджеру для бесплатного расчета транспортных расходов.