Новые детали и узлы в бульдозерах Б11, Б12

С мая 2005 года  Челябинске начато производство бульдозера Б12 с гидромеханической трансмиссией, двигателем ЯМЗ, вынесенной осью качания ходовых тележек и планетарным бортовым редуктором. По типоразмеру бульдозер близок к классу 15 тонн тяги.

Что нового в бульдозере Б12?

1) колея увеличена, что позволяет устанавливать башмаки шириной 560 или 690мм, тележка 7 катковая.  

2) двигатель бульдозера установлен на раме трактора на амортизаторах

3) гидромеханическая трансмиссия обеспечивает 3 передачи вперед и 3 назад

4) балансирная балка шарнирно соединена с тележками

5) надежность бортовых редукторов бульдозера Б12 повышена

6) прокачка тележек относительно осей, вынесенных из зоны бортовых редукторов, дало возможность убрать раскосы тележек, обеспечить легкий монтаж-демонтаж бортредуктора, исключает передачу на них нагрузок от навесного оборудования, увеличивая надежность этих узлов 

7) бортовые редукторы выполнены в виде самостоятельного узла, позволяющего устанавливать его целиком на раму бульдозера Б12

8) ведущие колеса с секторами, замена которых не требует разборки бульдозера

9) усовершенствованная кабина

10) оборудование под заказ: предпусковой подогреватель ПЖД-30, отопитель-вентилятор, усиленная рама тележки и др.
 

С марта 2007года начато производство бульдозера Б11.

Впервые на челябинском бульдозере применен высокопрочный пластик. Наряду с ГМТ, новой подвеской тележек и планетарных бортовых редукторов на бульдозере Б11 установлена шестигранная кабина с повышенной обзорностью и улучшенными условиями труда оператора.

В целом, бульдозеры Б11 и Б12 соответствуют мировым стандартам, кроме показателей шума и расхода топлива.

Остались вопросы? Звоните по телефонам: (351)7000-201, 7000-191 и пишите на электронную почту: sales1@tehtt.com.