Производство и продажа гусениц,
запчастей для тракторов
+7 (351) 700-02-01
Техтрон

г. Челябинск, ул. Физкультурная, д. 34, оф. 113

Email: textron@mail.ru Skype: textron74

Отправить заявку Скачать прайс-лист
Скачать прайс-лист

Тракторная энциклопедия

  • Шпора на башмак гусеницы

    Шпора на башмак гусеницы

    Вы знаете, что такое «шпора»? Наверняка, вам сейчас пришло на ум сразу несколько значений......

    13 Июня
Секреты ремонта и обслуживания тракторов

Каток опорный (Китай) , 54.31.021

  • Каток опорный (Китай)
1 450 руб.
На складе №1
Артикул: 54.31.021
Базовая единица: шт
Вес, кг: 14.6

Все характеристики
1 450 руб.
Артикул — 54.31.021
Базовая единица — шт
Все характеристики
Отправить отзыв
+ -
Добавить в корзину
 
Описание Характеристики
Каток опорный 54.31.021 используется для сборки, ремонта и обслуживания каретки ДТ-75.

Особенности катки опорного ДТ-75:
  • Масса-                             14,75кг
  • Кол-во катков в сб.ед-     4 шт.
  • Кол-во на трактор-         16 шт.

Рекомендации по установке катка опорного ДТ-75:

При сборке и установке опорных катков ДТ-75 тщательно следите за тем, чтобы поверхности колец были чистыми и покрыты тонким слоем смазки, так как даже мелкие частицы пыли  способствуют неплотному прилеганию колец и появлению на них задиров, что вызывает течь масла.

Регулировка подшипников опорных катков каретки подвески ДТ-75

Осевой зазор роликовых подшипников  определяют передвижением катков наружу и внутрь с помощью ломика, устанавливаемого между катками и балансиром. Если осевой зазор превышает 0,5мм, отрегулируйте подшипники в следующем порядке:

1)    Снимите каретку с цапфы для чего: выверните болты, снимите крышку, отверните болт на 3-4 оборота, легкими ударами медного молотка по торцу болта утопите его; затем отверните цанговую гайку вместе с распорным болтом, снимите упорную шайбу и каретку подвески ДТ-75;

2)      Отверните гайки, снимите зубчатые шайбы и при помощи съемника снимите катки с оси;

3)      Выверните болты, крепящие корпуса уплотнений ДТ-75;

4)  Снимите корпуса уплотнений ДТ-75 и промойте подшипники  и уплотнения в чистом дизельном топливе или керосине. Удалите соответствующее количество регулировочных прокладок;

5)      Установите корпуса уплотнений ДТ-75 на место, заверните до отказа болты, ударьте несколько раз медным молотком по концам оси и, не поворачивая оси, нажмите на нее с одной  и другой стороны. Если при этом осевой зазор не будет ощущаться, и ось будет вращаться от небольшого усилия руки, то подшипники отрегулированы правильно. Если  же ось будет вращаться туго, то добавьте по одной-две прокладки на сторону и снова проконтролируйте осевой зазор;

6)      Для предотвращения повреждения резинового чехла  при надевании катка ДТ-75 сожмите пружину до высоты 29 (+/-1)мм и свяжите ее в двух-трех местах ниткой (если она не связана). Соберите уплотнение на ступице катка ДТ-75 и напрессуйте каток на ось. При этом следите за правильной посадкой шпонки в оси катка.

7)      Установите зубчатую шайбу и заверните до отказа гайку крепления катка ДТ-75.

Помните, что толщина прокладки устанавливаемой под крышку, должна быть 1,5 мм. Установка более тонкой прокладки при затяжке болтов крепления крышки может привести к зажатию упорной шайбы между втулкой балансира и крышкой, из-за чего каретка подвески ДТ-75 не сможет свободно поворачиваться на цапфе. Если осевой зазор каретки подвески ДТ-75 на цапфе превышает 1,5мм, замените прокладку крышки более тонкой. После установки каретки подвески ДТ-75 на цапфу и закрепления крышки обязательно убедитесь в том, что каретка ДТ-75 свободно поворачивается на цапфе, заправьте полость цапф кареток подвески ДТ-75 маслом до уровня контрольного отверстия;

8)      После регулировки подшипников заправьте полости опорных катков ДТ-75 и цапфы смазкой.

 

 

                                                                                                     



Преимущества

К сравнению был добавлен следующий товар:
Закрыть
Каток опорный (Китай)
<<Продолжить просмотр

Вы недавно смотрели: